Fuente: 3D Juegos.
Como ya se venía rumoreando desde hace algún tiempo StarCraft 2 no incluirá ningún tipo de multijugador de corte local, lo que limitará su experiencia de juego acompañado únicamente a la faceta on-line. Esta madrugada la decisión ha sido confirmada por Blizzard, aunque era ya un secreto a voces, y las palabras de protesta no han tardado en aparecer.
“A pesar de que muchos fans tienen acceso a Internet con la suficiente velocidad como para jugar sin lag, todavía hay muchos usuarios que no cuentan con esta calidad de conexión o que sencillamente desean jugar con un amigo en la misma casa”, reza el comunicado de protesta. “La red local no es una mejora cara, y una vez que la tienes ya es tuya. Internet es algo por lo que hay que pagar todos los meses, y quizá en un mal mes tengas que escoger el comprar medicinas en lugar de pagar Internet”.
“El multijugador local fue el principal responsable de la popularidad del primer StarCraft. Por favor no ignoréis el legado del juego original”, concluye la nota.
2009/07/12
2009/07/10
Una canción contra United Airlines hace furor en YouTube
Fuente: Google.
Un músico canadiense que no consiguió una indemnización por su guitarra rota -según él- a causa del maltrato de los portaequipajes de United Airlines, se tomó la venganza colgando en internet el vídeo de una canción burlándose de la aerolínea y ha conseguido un éxito arrollador.
En el 'clip' colgado el lunes en la página para compartir vídeos YouTube, Dave Carroll cuenta con humor la forma brutal en que su guitarra, una 'Taylor' de 3.500 dólares, habría sido manipulada por los mozos de equipaje de la compañía estadounidense en un aeropuerto de Chicago el año pasado.
Cuando comprobó el daño en su intrumento, intentó infructuosamente que el aeropuerto o la empresa se responsabilizaran por el incidente. Tras nueve meses de rechazos, grabó la canción titulada 'United rompe guitarras'.
El video ha sido visto por más de medio millón de personas desde que fue puesto en línea el lunes.
Desde entonces Carroll recibió invitaciones de entrevistas en televisiones de toda América del Norte, que lo han tenido tan ocupado que no ha podido hablar con responsables de United, quienes en dos ocasiones trataron de comunicarse con él desde que el vídeo es un éxito en YouTube.
Un músico canadiense que no consiguió una indemnización por su guitarra rota -según él- a causa del maltrato de los portaequipajes de United Airlines, se tomó la venganza colgando en internet el vídeo de una canción burlándose de la aerolínea y ha conseguido un éxito arrollador.
En el 'clip' colgado el lunes en la página para compartir vídeos YouTube, Dave Carroll cuenta con humor la forma brutal en que su guitarra, una 'Taylor' de 3.500 dólares, habría sido manipulada por los mozos de equipaje de la compañía estadounidense en un aeropuerto de Chicago el año pasado.
Cuando comprobó el daño en su intrumento, intentó infructuosamente que el aeropuerto o la empresa se responsabilizaran por el incidente. Tras nueve meses de rechazos, grabó la canción titulada 'United rompe guitarras'.
El video ha sido visto por más de medio millón de personas desde que fue puesto en línea el lunes.
Desde entonces Carroll recibió invitaciones de entrevistas en televisiones de toda América del Norte, que lo han tenido tan ocupado que no ha podido hablar con responsables de United, quienes en dos ocasiones trataron de comunicarse con él desde que el vídeo es un éxito en YouTube.
GMail se gradúa y Google Apps pasa a ser de pago
Fuente: Baquia.
GMail se presentó el 1 de abril de 2004. Más de cinco años y millones de usuarios después, pierde la etiqueta de “beta”, que generalmente se coloca temporalmente en proyectos en fase de prueba. Oficialmente es ya un producto redondo.
Lo mismo ha sucedido con el paquete de aplicaciones Google Apps, que incluye al propio GMail, más Google Calendar, Google Docs y Google Talk. Desde ahora todos estos servicios dejarán de lucir el “beta” en sus logos, aunque desde Google se asegura que eso no significa que vayan a dejar de lado la innovación y las mejoras.
Hay otra novedad en relación a Google Apps, y esta no será del agrado de muchos de sus usuarios: el paquete de aplicaciones dejará de ser gratuito. A partir de ahora, las empresas que deseen utilizarlo tendrán un periodo de prueba de 30 días, y después deberán abonar una cuota de 40 euros mensuales, aunque aún existirá una versión básica gratuita.
A cambio se han introducido algunos nuevos servicios, como el soporte 24/7 o réplica de datos para recuperación de desastres. También hay algunas novedades para la versión del correo corporativo, como la función de delegar el envío de mensajes o la limpieza de correos después de un cierto tiempo.
Lo cierto es que al suprimir la etiqueta de “beta”, poco van a cambiar todos estos programas, que ya llevan años incorporando mejoras y nuevas funcionalidades. La verdadera intención de Google con este movimiento parece ser la de intentar aumentar su presencia en el mercado corporativo.
Actualmente Google Apps es utilizado por 1.75 millones de empresas (aunque en esta cifra se incluye a muchos autónomos), pero el hecho de ser todavía presentado como un producto “beta” (es decir, en fase de pruebas) supone una barrera para ser adoptado por muchas empresas, que tienden a desconfiar de productos cuya eficiencia no esté claramente demostrada.
Como explica Matt Glotzbach, director de productos en Google, “para los clientes corporativos, es una señal importante en términos de madurez de nuestros productos y utilidad para sus negocios”. En el horizonte a largo plazo de Google se presenta pues otro desafío: acercarse a Microsoft en el mercado de aplicaciones corporativas.
GMail se presentó el 1 de abril de 2004. Más de cinco años y millones de usuarios después, pierde la etiqueta de “beta”, que generalmente se coloca temporalmente en proyectos en fase de prueba. Oficialmente es ya un producto redondo.
Lo mismo ha sucedido con el paquete de aplicaciones Google Apps, que incluye al propio GMail, más Google Calendar, Google Docs y Google Talk. Desde ahora todos estos servicios dejarán de lucir el “beta” en sus logos, aunque desde Google se asegura que eso no significa que vayan a dejar de lado la innovación y las mejoras.
Hay otra novedad en relación a Google Apps, y esta no será del agrado de muchos de sus usuarios: el paquete de aplicaciones dejará de ser gratuito. A partir de ahora, las empresas que deseen utilizarlo tendrán un periodo de prueba de 30 días, y después deberán abonar una cuota de 40 euros mensuales, aunque aún existirá una versión básica gratuita.
A cambio se han introducido algunos nuevos servicios, como el soporte 24/7 o réplica de datos para recuperación de desastres. También hay algunas novedades para la versión del correo corporativo, como la función de delegar el envío de mensajes o la limpieza de correos después de un cierto tiempo.
Lo cierto es que al suprimir la etiqueta de “beta”, poco van a cambiar todos estos programas, que ya llevan años incorporando mejoras y nuevas funcionalidades. La verdadera intención de Google con este movimiento parece ser la de intentar aumentar su presencia en el mercado corporativo.
Actualmente Google Apps es utilizado por 1.75 millones de empresas (aunque en esta cifra se incluye a muchos autónomos), pero el hecho de ser todavía presentado como un producto “beta” (es decir, en fase de pruebas) supone una barrera para ser adoptado por muchas empresas, que tienden a desconfiar de productos cuya eficiencia no esté claramente demostrada.
Como explica Matt Glotzbach, director de productos en Google, “para los clientes corporativos, es una señal importante en términos de madurez de nuestros productos y utilidad para sus negocios”. En el horizonte a largo plazo de Google se presenta pues otro desafío: acercarse a Microsoft en el mercado de aplicaciones corporativas.
Se anuncia 'Command & Conquer 4'
Fuente: 20minutos.
Se llevaba rumoreando desde hace unas semanas. Se olía que Electronic Arts iba a hacer algo con su franquicia Command & Conquer, y que esa cosa no iba a ser precisamente lanzar una nueva actualización para su tercera entrega. Todo apuntaba a que lo que tenía que anunciarse era una cuarta entrega de la serie. Ahora, esa noticia se ha convertido en realidad.
EA ha anunciado que el próximo año se comenzará a vender Command & Conquer 4, el nuevo capítulo de una serie de juegos de estrategia que han vendido más de 30 millones de unidades y que llevan 15 años en el mercado.
Según declaraciones de Mike Glosecki, Productor Jefe del juego "Command & Conquer es una gran franquicia con un legado de 15 años a sus espaldas. Estamos realmente entusiasmados de llevar la saga Tiberium a un final en Command & Conquer 4. Este nuevo juego va a estar diseñado para dar a los fans todas las respuestas que han estado buscando".
Después, hablando un poco más de su jugabilidad añadía "Con su objetivo - basado en el modo multijugador - la persistencia y la progresión de un jugador, todo en una base móvil, los jugadores experimentarán Command & Conquer como nunca antes los habían hecho".
La historia de C&C4 tiene lugar después de los acontecimientos ocurridos tras Command & Conquer 3: Tiberium Wars. Nos encontraríamos en el año 2062 y la humanidad está al borde de la extinción. Sólo quedan seis años para que la estructura Tuberium haga que la Tierra sea completamente inhabitable. Los dos frentes en conflicto, los IMM y la Hermandas de Nod tendrán que luchar con un mismo objetivo, por primera vez en la historia: la de acabar con el Tiberium para salvar a la humanidad de sus extinción.Y todo rodeado de grandes misterios, planes secretos y mayores sorpresas.
Además de las dos campañas, tanto para un jugador como en coperativo, C&C4 también contará con un nuevo modo multijugador 5V5. En dicho modo se podrá ver un modo de cooperación y de trabajo en equipo nuca antes visto.
El juego está siendo desarrollado por EA Los Angeles y saldrá a la venta en 2010, únicamente para PC.
'Forza Motorsport 3': hecho el juego, hecha la trampa
Fuente: El Mundo.
"Si algo funciona, no lo toques"... o no demasiado. Microsoft se ha aprendido la máxima y la ha aplicado con acierto a su saga estrella de conducción, 'Forza Motorsport'. La tercera entrega, también en exclusiva para Xbox 360, conserva la esencia de la segunda y añade algunas mejoras que sitúan al juego un paso por delante de sus rivales mientras continúa la interminable espera por 'Gran Turismo 5'. Tres meses antes del lanzamiento oficial del nuevo 'Forza', elmundo.es se puso al volante en la reciente feria IDEF de Cannes.
De forma similar a la anterior edición, el juego desarrollado por los estudios Turn 10 plantea un calendario de competiciones que se adapta gradualmente a la habilidad de cada conductor. Cuanta más destreza tengamos, mejores serán nuestros adversarios y más difícil nos lo pondrán para llegar primeros a la meta.
Pero esta vez hay truco. Si en 'Forza 2' una curva mal tomada podía arrastrarnos irreversiblemente hasta la última plaza en cuestión de segundos y hundirnos en un cabreo gigantesco, ahora será posible rebobinar la carrera hasta el instante previo al fallo para volver a intentarlo sin necesidad de reiniciar la carrera desde la parrilla. Se trata de una idea que ya introdujo 'Race Driver: GRID' el año anterior y que, por razones obvias, sólo estará disponible en el modo individual.
Y no es la única novedad. Mientras que la segunda versión del simulador consistía básicamente en ganar una carrera tras otra, la que llegará a las tiendas en otoño incluye otros formatos que recuerdan a 'Need for Speed ProStreet'. Así, tendremos que ser los más rápidos en competiciones de 'drag' o aceleración en tramos cortos, demostrar talento a base de derrapes o dominar la pista en las pruebas de contrarreloj.
Se ha corregido también uno de los puntos débiles de 'Forza 2': frente a los 18 escenarios presentes en aquella edición —configurados en unos 60 trazados diferentes—, Microsoft promete esta vez un centenar de pistas reales y circuitos de todo el mundo. Además de recorrer los clásicos Suzuka, Nürburgring o Sebring, los neumáticos se achicharrarán ahora sobre el asfalto de las montañas catalanas de Montserrat o la costa italiana de Amalfi.
¿Y los coches? "Los 400 más espectaculares de los 50 fabricantes más prestigiosos", anuncia la compañía. Un repertorio deslumbrante: el espectacular Audi R8 V10, el superdeportivo Nissan 370Z, el renacido Ford GT... y así hasta unos 100 vehículos más que en la anterior entrega, todos ellos modelados con un número de polígonos 10 veces superior. O eso aseguran, a la espera de que los usuarios puedan comparar uno y otro juego después del verano.
"Si algo funciona, no lo toques"... o no demasiado. Microsoft se ha aprendido la máxima y la ha aplicado con acierto a su saga estrella de conducción, 'Forza Motorsport'. La tercera entrega, también en exclusiva para Xbox 360, conserva la esencia de la segunda y añade algunas mejoras que sitúan al juego un paso por delante de sus rivales mientras continúa la interminable espera por 'Gran Turismo 5'. Tres meses antes del lanzamiento oficial del nuevo 'Forza', elmundo.es se puso al volante en la reciente feria IDEF de Cannes.
De forma similar a la anterior edición, el juego desarrollado por los estudios Turn 10 plantea un calendario de competiciones que se adapta gradualmente a la habilidad de cada conductor. Cuanta más destreza tengamos, mejores serán nuestros adversarios y más difícil nos lo pondrán para llegar primeros a la meta.
Pero esta vez hay truco. Si en 'Forza 2' una curva mal tomada podía arrastrarnos irreversiblemente hasta la última plaza en cuestión de segundos y hundirnos en un cabreo gigantesco, ahora será posible rebobinar la carrera hasta el instante previo al fallo para volver a intentarlo sin necesidad de reiniciar la carrera desde la parrilla. Se trata de una idea que ya introdujo 'Race Driver: GRID' el año anterior y que, por razones obvias, sólo estará disponible en el modo individual.
Y no es la única novedad. Mientras que la segunda versión del simulador consistía básicamente en ganar una carrera tras otra, la que llegará a las tiendas en otoño incluye otros formatos que recuerdan a 'Need for Speed ProStreet'. Así, tendremos que ser los más rápidos en competiciones de 'drag' o aceleración en tramos cortos, demostrar talento a base de derrapes o dominar la pista en las pruebas de contrarreloj.
Se ha corregido también uno de los puntos débiles de 'Forza 2': frente a los 18 escenarios presentes en aquella edición —configurados en unos 60 trazados diferentes—, Microsoft promete esta vez un centenar de pistas reales y circuitos de todo el mundo. Además de recorrer los clásicos Suzuka, Nürburgring o Sebring, los neumáticos se achicharrarán ahora sobre el asfalto de las montañas catalanas de Montserrat o la costa italiana de Amalfi.
¿Y los coches? "Los 400 más espectaculares de los 50 fabricantes más prestigiosos", anuncia la compañía. Un repertorio deslumbrante: el espectacular Audi R8 V10, el superdeportivo Nissan 370Z, el renacido Ford GT... y así hasta unos 100 vehículos más que en la anterior entrega, todos ellos modelados con un número de polígonos 10 veces superior. O eso aseguran, a la espera de que los usuarios puedan comparar uno y otro juego después del verano.
Chrome y la libertad de los usuarios
Fuente: Publico.
Chrome, el futuro sistema operativo de Google, no es tal. En realidad, el sistema que la compañía va a lanzar no es otro que GNU/Linux, con más o menos adaptaciones, con su navegador libre Chrome y con un escritorio del que aún se desconocen los detalles pero que posiblemente hará poco más que arrancar inmediatamente el navegador.
Es probable que Google se base en una premisa que Microsoft todavía no ha entendido: hacer invisible para el usuario el sistema operativo.
Windows, 20 años después, sigue siendo lento, caro y plagado de fallos pero, aun así, consigue mantenerse como el sistema operativo más instalado gracias a una agresiva política comercial y a acuerdos de dudosa limpieza. Con esto, y pese a saberse acorralados por uno de los movimientos sociales más importantes de la historia de la humanidad, el software libre, consiguen frenar su avance y seguir vendiendo algo, el código, que hace mucho que otros distribuyen bajo otras denominaciones de forma gratuita y mejorada.
Pero hay alguien más en el barrio. Se llama Google, también es muy listo y ha sabido ganarle canicas a otros durante mucho tiempo. Google también es muy grande, no se asusta fácilmente y tiene capacidad de negociación con fabricantes y gobiernos. Se acercan tiempos interesantes y Microsoft tendrá que reciclarse. Los fabricantes de móviles liberarán su software, usarán Android, o corren el riesgo de acabar fuera del mercado.
Hay que estar a la expectativa para ver si Google cumple con las licencias y si de verdad es libre. No tendría sentido que lo hiciese de otra forma, ya no se puede vender algo que vale cero. El software libre garantiza las libertades del usuario, venga de Google, de un club de amigos o de la propia Microsoft. Bienvenido sea. Nos vamos a divertir mucho.
Japon: 'Dragon Ball' volverá a sus orígenes en Wii
Fuente: Europa Press.
Son siempre algunos de los títulos más esperados de cada temporada "videojueguil" y todavía tienen curda para rato. Y aunque los videojuegos basados en 'Bola de Dragón' levantan expectación en todo el mundo gracias al éxito del la mítica serie de anime japonesa, dos críticas son inevitables: abusan del género '1 vs 1' y se centran casi siempre en la saga Z.
Sin embargo, tras años de incontables juegos de lucha basados en las tres líneas argumentales con Goku de adulto -Sayans, Célula y Boo-, la serie pronto inspirará una entrega más atípica en las consolas de sobremesa. Wii recibirá el 23 de julio en Japón -En nuestro país no llegará antes de navidades- 'Dragon Ball: Revenge of King Piccolo', un nuevo videojuego que apostará por un desarrollo aventurero en tercera persona.
En esta ocasión los jugadores podrán controlar a Goku cuando era niño, los inicios de la mítica serie. Será en una mezcla de 'beat'em up' y plataformas con desarrollo 2D, todo arropado por un apartado gráfico tridimensional muy colorista. Namco Bandai ha liberado unas cuantas imágenes y un trailer muy prometedores que auguran un título que no defraudará a los fans del saiyan más bondadoso del universo.
Goku tendrá que evitar obstáculos, saltar por plataformas y evitar precipicios dando saltos. También contará con la ayuda de sus bastón mágico con la facultad de alargarse para sortear estos peligros y, claro, acabar con los enemigos. Los combates tendrán un gran peso en el desarrollo de 'Dragon Ball: Revenge of King Piccolo' y los jugadores se encontrarán con enemigos muy populares como Tao Pai Pai o el propio Piccolo.
El título recordará vivamente a la entrega 'Dragon Ball: Advanced Adventure' que llegó hace algunos años a Gameboy Advance, recibiendo muy buenas críticas por parte de la prensa.
Además del modo historia que seguirá las aventuras de Goku para encontrar las bolas del dragón, acabar con el ejército del Lazo Rojo o con el namekiano que azotó la tierra, habrá un modo de juego de combates uno contra uno. En él se seguirá el desarrollo habitual del género con personajes como Krillin, el Maestro tortuga o Ten Shin Han.
'Dragon Ball' o 'Bola de dragón' vivió su gran momento en España en la década de los 90, poco tiempo después de hacerlo en otros países de Europa y, por supuesto, Japón. En aquel momento sirvió para inspirar productos de 'merchandising' y, por supuesto, videojuegos. Sin embargo, no triunfó en Estados Unidos hasta hace pocos años, lo que le ha concedido una nueva edad de oro.Cierra el periódico en papel basado en blogs
Fuente: El Pais.
The Printed Blog se inventó un modelo de negocio original, pero también arriesgado: editar un periódico gratuito cuyos artículos provenían de los blogs. El diario se distribuía en las estaciones de transporte público de Chicago y San Francisco... hasta su cierre el pasado martes por inviabilidad económica. En total han salido 16 números de The Printed Blog, se han distribuido 80.000 copias impresas y realizado 100.000 descargas por Internet de unos contenidos (locales y nacionales) que pertenecían a los bloggers. "Con gran tristeza tengo que anunciar que, por la falta de capital externo, The Printed Blog finaliza su publicación". A pesar de la significativa inversión que he realizado, y el apoyo de cinco o seis entidades de crédito, somos incapaces de captar la inversión económica mínima necesaria para seguir avanzando en este proyecto. Es una decisión difícil, pero la realidad financiera nos obliga a suspender la publicación inmediatamente y definitivamente", aseguraba Josh Karp, el creador del invento.
A pesar del disgusto, Karp mira con optimismo al futuro: "Creo que los próximos años serán los tiempos más interesantes en la historia del periodismo. Esta industria está al borde de grandes cambios, y cuando sea redefinida, será muy distinta a como es hoy, pero su función también será mejor".
The Printed Blog se inventó un modelo de negocio original, pero también arriesgado: editar un periódico gratuito cuyos artículos provenían de los blogs. El diario se distribuía en las estaciones de transporte público de Chicago y San Francisco... hasta su cierre el pasado martes por inviabilidad económica. En total han salido 16 números de The Printed Blog, se han distribuido 80.000 copias impresas y realizado 100.000 descargas por Internet de unos contenidos (locales y nacionales) que pertenecían a los bloggers. "Con gran tristeza tengo que anunciar que, por la falta de capital externo, The Printed Blog finaliza su publicación". A pesar de la significativa inversión que he realizado, y el apoyo de cinco o seis entidades de crédito, somos incapaces de captar la inversión económica mínima necesaria para seguir avanzando en este proyecto. Es una decisión difícil, pero la realidad financiera nos obliga a suspender la publicación inmediatamente y definitivamente", aseguraba Josh Karp, el creador del invento.
A pesar del disgusto, Karp mira con optimismo al futuro: "Creo que los próximos años serán los tiempos más interesantes en la historia del periodismo. Esta industria está al borde de grandes cambios, y cuando sea redefinida, será muy distinta a como es hoy, pero su función también será mejor".
Intel también trabaja en el desarrollo de Chrome OS
Fuente: ITespresso.
Google dio a conocer ayer la lista inicial de fabricantes con los que habían iniciado los contactos para trabajar en el desarrollo de su sistema operativo, Chrome OS.
El listado incluye a compañías como Lenovo, Hewlett-Packard, ASUS, Acer y Toshiba, pero también nombraba a desarrolladores de software como Adobe y a algunos fabricantes de semiconductores como Freescale, Qualcomm y Texas Instruments.
La ausencia de Intel entre los socios de Google extrañó a los expertos y usuarios, teniendo en cuenta que el sistema operativo está enfocado a netbooks e Intel controla prácticamente el 100% de este mercado. De hecho, el lanzamiento del primer miniportátil con procesador de AMD fue noticia hace pocas semanas.
"Hemos estado al tanto del proyecto durante cierto tiempo y hemos trabajado con Google en una variedad de iniciativas, incluida ésta", ha aclarado un portavoz Intel, tal y como recoge Silicon News.
Google Maps y la geolocalización
Fuente: the INQUIRER.
Los servicios de geolocalización cada vez están poniéndose más de moda, y los receptores GPS que muchos smartphones incluyen están siendo uno de los motivos de esa fiebre GPS, que ahora Google quiere potenciar en Google Maps.
Para ello Google ha anunciado que si disponemos de Google Chrome 2.0+ o Firefox 3.5+ seremos capaces de posicionarnos fácilmente en Google Maps gracias a un pequeño icono que aparece en la parte superior izquierda de los mapas, justo encima del iconito del hombrecito “Street View”.
Para localizarnos Google hace uso de la W3C Geolocation API, que toma datos de receptores GPS si los hay, pero que también puede localizarnos a través de la triangulación con antenas Wi-Fi e incluso a partir de la IP, siendo este último un método mucho menos preciso y que incluso puede ser erróneo.
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