20minutos
Eric Clapton ha anunciado que publicará el próximo 28 de septiembre un nuevo álbum que ha titulado Clapton. Se trata de su primer disco de estudio en cinco años, el número 19 de su carrera en solitario, y contiene catorce temas: una colección de versiones de sus canciones favoritas, además de dos temas nuevos.
Según el propio artista, "no es lo que en un principio habíamos pensado. De hecho, es mejor, porque simplemente dejé que las cosas pasaran. Es una ecléctica colección de canciones que no estaban en el mapa y me gusta mucho porque si es una sorpresa para los fans es sólo porque también lo es para mí", ha señalado.
En este nuevo trabajo, mano lenta explora la amplia gama de influencias que ayudaron a construir su sensibilidad musical. Clapton ha sido producido por Doyle Bramhall II y ha contado en su grabación con la colaboración de JJ Cale, Sheryl Crow, Allen Toussaint, Wynton Marsalis, Steve Winwood o Jim Keltner.
Nacido hace 65 años en Londres, Clapton es autor de canciones que han pasado a la historia como Layla o Tears in heaven, dedicada a su hijo Conor, tras su trágica muerte a los cuatro años, y atesora una veintena de premios Grammy, seis de ellos por la canción dedicada a su hijo.
2010/08/30
Telefónica pone en entredicho las tarifas planas "ilimitadas"
El Pais
Telefónica vuelve a la carga en el debate del modelo de Internet. Y lo hace con más fuerza que nunca, poniendo en cuestión los dos ejes que son las bases del actual sistema: la llamada neutralidad en la Red (la no discriminación de ningún contenido ni de ningún proveedor) y la tarifa plana "ilimitada". La mayor operadora española avisa que si los proveedores de contenidos como Google o Yahoo, aunque no ha mencionado ninguna empresa en concreto, no contribuyen a mantener la red y si no comienzan a diferenciarse las tarifas por tipos de servicios o de usuarios -que paguen más los que más tráfico consumen (descargas, vídeos, streaming, etcétera)- el modelo actual "puede llegar a un punto de quiebra donde los costes superen los ingresos. Y nadie quiere que esto ocurra".
Así de contundente se ha expresado esta mañana Julio Linares, consejero delegado de Telefónica, en la inauguración del XXIV Encuentro de las Telecomunicaciones de la UIMP, que organiza la patronal Aetic, y donde se reúnen cada año los pesos pesados del sector. En su presentación, Linares ha expuesto la inviabilidad de un sistema en el que el tráfico crece exponencialmente a una velocidad que las redes no son capaces de soportar, y en que una mayoría de usuarios subvencionan a unos pocos "intensivos" que realizan descargas de películas o ven vídeos por streaming.
Para evitar el colapso, Telefónica propone "tarifas flexibles y segmentadas" adecuadas al perfil de consumo de cada uno de los abonados, frente al café para todos de las actuales tarifas planas. El debate no es nuevo. Empresas como AT&T ya han eliminado tarifas planas "ilimitadas". Esta desproporción entre lo que pagan y lo que consumen unos usuarios y otros se ha agrandado aún más en la banda ancha a través de móvil. Así, el 5% de los abonados de móvil consume un 75% del tráfico (la proporción es de 20-80 en el caso de la banda ancha fija). Y la llegada de los smartphone -teléfonos inteligentes- que serán mayoritarios en 2013 no hará sino agravar el problema.
Debate en la red
Las primeras noticias aparecidas en la web sobre la exposición académica de Linares dio pie a un encendido debate en la Red esta mañana, polémica incluida. Tan es así, que el ejecutivo se ha visto en la obligación de puntualizar sus afirmaciones. "Telefónica va a seguir utilizando las tarifa plana, lo único que nos preocupa es el uso ilimitado que hacen algunos clientes de ellas", ha querido dejar claro a un grupo de periodistas.
El segundo ejecutivo de Telefónica ha insistido en que la empresa ya tiene en su catálogo en otros países tarifas adecuadas al perfil del consumidor. De hecho, en el Reino Unido, O2, la filial de la compañía española, acaba de eliminar una tarifa plana ilimitada, incluyendo en el contrato el número de megabytes máximo que el usuario puede descargar al mes. La situación es muy distinta en España, donde sólo existen tarifas planas en puridad en la banda ancha fija, puesto que en el móvil se reduce la velocidad a partir de un cierto volumen de descargas al mes.
Respecto al otro gran debate, Linares cree que ya es un logro que se haya abierto el debate sobre estos temas. Por ejemplo, sobre la neutralidad en la Red, Telefónica considera que existe una asimetría creciente e insostenible entre los proveedores de acceso a Internet (ISP) como Telefónica que mantienen las redes tanto fijas como móviles de banda ancha y los agentes de Internet que se aprovechan de esa inversión para vender servicios o cobrar por publicidad sin casi gasto.
Linares ha acusado a estos agentes de generar 15 veces más tráfico que los ISP que lo gestionan, en un escenario en el que el tráfico de datos se ha multiplicado por cinco en cinco años. Pero mientras Google monetiza sus servicios, las telefónicas no rentabilizan su inversión. Telefónica, ha aclarado Linares, no negocia por ahora ningún acuerdo con ningún proveedor de Internet similar al suscrito entre Verizon y Google para una regulación de la neutralidad en la red.
Por eso, entre otras reivindicaciones, los operadores como Telefónica piden una regulación para los agentes de Internet, "por lo que no tiene sentido es que nosotros estemos sujetos a regulaciones estrictas siendo operadores regionales con una cuota de mercado máximo del 30% y ellos, siendo globales, no", ha asegurado Linares.
Nueva explosión de la telefonía móvil
En otro orden de cosas, el ejecutivo también ha alumbrado una nueva explosión de la telefonía móvil por la conexión máquina a máquina. Ha indicado que el año pasado ya existían 1.000 millones de hogares, 4.600 millones de personas y 1.400 millones de máquinas conectadas y ha estimado que para 2020 esas cifras se incrementarán hasta alcanzar 1.200 millones de hogares, 6.000 millones de personas y 40.000 millones de máquinas conectadas, lo que supone 50.000 millones de dispositivos conectados, un 90% a través de comunicaciones móviles.
"La primera ola de crecimiento fue la de los hogares, donde parece que se ha llegado a una saturación; la segunda vino de la mano de los individuos y los móviles y llegará una tercera ola, la de los dispositivos y las máquinas, con una dimensión mucho mayor que la anterior".
No obstante, Rodríguez ha advertido que el regulador estará atento si los operadores comienzan a discriminar el tráfico por servicios, dando a unos proveedores de contenido prioridad sobre otros, para que no caigan en posición de dominio.
Telefónica vuelve a la carga en el debate del modelo de Internet. Y lo hace con más fuerza que nunca, poniendo en cuestión los dos ejes que son las bases del actual sistema: la llamada neutralidad en la Red (la no discriminación de ningún contenido ni de ningún proveedor) y la tarifa plana "ilimitada". La mayor operadora española avisa que si los proveedores de contenidos como Google o Yahoo, aunque no ha mencionado ninguna empresa en concreto, no contribuyen a mantener la red y si no comienzan a diferenciarse las tarifas por tipos de servicios o de usuarios -que paguen más los que más tráfico consumen (descargas, vídeos, streaming, etcétera)- el modelo actual "puede llegar a un punto de quiebra donde los costes superen los ingresos. Y nadie quiere que esto ocurra".
Así de contundente se ha expresado esta mañana Julio Linares, consejero delegado de Telefónica, en la inauguración del XXIV Encuentro de las Telecomunicaciones de la UIMP, que organiza la patronal Aetic, y donde se reúnen cada año los pesos pesados del sector. En su presentación, Linares ha expuesto la inviabilidad de un sistema en el que el tráfico crece exponencialmente a una velocidad que las redes no son capaces de soportar, y en que una mayoría de usuarios subvencionan a unos pocos "intensivos" que realizan descargas de películas o ven vídeos por streaming.
Para evitar el colapso, Telefónica propone "tarifas flexibles y segmentadas" adecuadas al perfil de consumo de cada uno de los abonados, frente al café para todos de las actuales tarifas planas. El debate no es nuevo. Empresas como AT&T ya han eliminado tarifas planas "ilimitadas". Esta desproporción entre lo que pagan y lo que consumen unos usuarios y otros se ha agrandado aún más en la banda ancha a través de móvil. Así, el 5% de los abonados de móvil consume un 75% del tráfico (la proporción es de 20-80 en el caso de la banda ancha fija). Y la llegada de los smartphone -teléfonos inteligentes- que serán mayoritarios en 2013 no hará sino agravar el problema.
Debate en la red
Las primeras noticias aparecidas en la web sobre la exposición académica de Linares dio pie a un encendido debate en la Red esta mañana, polémica incluida. Tan es así, que el ejecutivo se ha visto en la obligación de puntualizar sus afirmaciones. "Telefónica va a seguir utilizando las tarifa plana, lo único que nos preocupa es el uso ilimitado que hacen algunos clientes de ellas", ha querido dejar claro a un grupo de periodistas.
El segundo ejecutivo de Telefónica ha insistido en que la empresa ya tiene en su catálogo en otros países tarifas adecuadas al perfil del consumidor. De hecho, en el Reino Unido, O2, la filial de la compañía española, acaba de eliminar una tarifa plana ilimitada, incluyendo en el contrato el número de megabytes máximo que el usuario puede descargar al mes. La situación es muy distinta en España, donde sólo existen tarifas planas en puridad en la banda ancha fija, puesto que en el móvil se reduce la velocidad a partir de un cierto volumen de descargas al mes.
Respecto al otro gran debate, Linares cree que ya es un logro que se haya abierto el debate sobre estos temas. Por ejemplo, sobre la neutralidad en la Red, Telefónica considera que existe una asimetría creciente e insostenible entre los proveedores de acceso a Internet (ISP) como Telefónica que mantienen las redes tanto fijas como móviles de banda ancha y los agentes de Internet que se aprovechan de esa inversión para vender servicios o cobrar por publicidad sin casi gasto.
Linares ha acusado a estos agentes de generar 15 veces más tráfico que los ISP que lo gestionan, en un escenario en el que el tráfico de datos se ha multiplicado por cinco en cinco años. Pero mientras Google monetiza sus servicios, las telefónicas no rentabilizan su inversión. Telefónica, ha aclarado Linares, no negocia por ahora ningún acuerdo con ningún proveedor de Internet similar al suscrito entre Verizon y Google para una regulación de la neutralidad en la red.
Por eso, entre otras reivindicaciones, los operadores como Telefónica piden una regulación para los agentes de Internet, "por lo que no tiene sentido es que nosotros estemos sujetos a regulaciones estrictas siendo operadores regionales con una cuota de mercado máximo del 30% y ellos, siendo globales, no", ha asegurado Linares.
Nueva explosión de la telefonía móvil
En otro orden de cosas, el ejecutivo también ha alumbrado una nueva explosión de la telefonía móvil por la conexión máquina a máquina. Ha indicado que el año pasado ya existían 1.000 millones de hogares, 4.600 millones de personas y 1.400 millones de máquinas conectadas y ha estimado que para 2020 esas cifras se incrementarán hasta alcanzar 1.200 millones de hogares, 6.000 millones de personas y 40.000 millones de máquinas conectadas, lo que supone 50.000 millones de dispositivos conectados, un 90% a través de comunicaciones móviles.
"La primera ola de crecimiento fue la de los hogares, donde parece que se ha llegado a una saturación; la segunda vino de la mano de los individuos y los móviles y llegará una tercera ola, la de los dispositivos y las máquinas, con una dimensión mucho mayor que la anterior".
La CMT no ve problema en las tarifas a la medida
El presidente de la Comisión del Mercado de las Telecomunicaciones (CMT), Reinaldo Rodríguez, ha señalado que en España los operadores gozan de absoluta libertad para fijar las tarifas minoristas que deseen por lo que no ve "ningún problema en principio", para que decidieran aplicar tarifas a la medida, cobrando más a los usuarios que más ancho de banda consumen. "El principal problema que veo es de índole comercial, y es que la competencia podría reaccionar y tratar de captar esos clientes de Telefónica con tarifas planas más agresivas", ha asegurado Rodríguez.No obstante, Rodríguez ha advertido que el regulador estará atento si los operadores comienzan a discriminar el tráfico por servicios, dando a unos proveedores de contenido prioridad sobre otros, para que no caigan en posición de dominio.
Paul Allen demanda a 11 'grandes' de Internet por violación de patentes
El Mundo
Paul Allen ha desenterrado el hacha de guerra, y apunta, nada más ni nada menos, a los grandes nombres de Internet, a los que demanda por violación de patente.
El cofundador de Microsoft, a través de su empresa Interval Licensing, ha denunciado ante un tribunal de Seattle a AOL, Apple, eBay, Facebook, Google, Netflix, Oficio Depot, OfficeMax, Staples, Yahoo! y YouTube, y afirma que éstas infringieron cuatro de sus patentes.
"Interval Licensing tiene las patentes de la empresa extinguida Interval Research" de búsqueda y desarrollo en sistemas de información, informática y comunicaciones, fundada por Paul Allen y por David Liddle en 1992. "Las patentes comprendidas en la demanda se refieren a tecnologías fundamentales de Internet desarrolladas por Interval Research en los años 1990, que la empresa considera infringidos por los principales motores de búsqueda y los sitios de venta por Internet", según la demanda.
Una de estas patentes supuestamente infringidas es una tecnología que permite a una tienda 'online' recomendar productos a la venta a los clientes en base a lo que otros visitantes han comprado. Otra patente, informa 'The Wall Street Journal', "permite a los lectores de una noticia localizar rápidamente los artículos relacionados con un tema en particular".
En resumen, según el WSJ, la demanda de Allen atañe a tecnologías tan básicas que hoy son utilizas por un sinfín de empresas que operan en Internet.
Sin embargo, un portavoz de Interval ha asegurado que "Paul cree que esto es importante, no sólo para él, sino para todos los investigadores de la empresa que crearon la compañía". Añadía que "nosotros reconocemos la innovación como un valor, y las patentes son la forma de protegerlo".
En declaraciones al diario estadounidense, un portavoz de Google asegura que "esta demanda contra algunas de las compañías más innovadoras de América refleja una desafortunada tendencia de una serie de personas que trata de competir en los tribunales en lugar de en el mercado".
Paul Allen ha desenterrado el hacha de guerra, y apunta, nada más ni nada menos, a los grandes nombres de Internet, a los que demanda por violación de patente.
El cofundador de Microsoft, a través de su empresa Interval Licensing, ha denunciado ante un tribunal de Seattle a AOL, Apple, eBay, Facebook, Google, Netflix, Oficio Depot, OfficeMax, Staples, Yahoo! y YouTube, y afirma que éstas infringieron cuatro de sus patentes.
"Interval Licensing tiene las patentes de la empresa extinguida Interval Research" de búsqueda y desarrollo en sistemas de información, informática y comunicaciones, fundada por Paul Allen y por David Liddle en 1992. "Las patentes comprendidas en la demanda se refieren a tecnologías fundamentales de Internet desarrolladas por Interval Research en los años 1990, que la empresa considera infringidos por los principales motores de búsqueda y los sitios de venta por Internet", según la demanda.
Una de estas patentes supuestamente infringidas es una tecnología que permite a una tienda 'online' recomendar productos a la venta a los clientes en base a lo que otros visitantes han comprado. Otra patente, informa 'The Wall Street Journal', "permite a los lectores de una noticia localizar rápidamente los artículos relacionados con un tema en particular".
En resumen, según el WSJ, la demanda de Allen atañe a tecnologías tan básicas que hoy son utilizas por un sinfín de empresas que operan en Internet.
Sin embargo, un portavoz de Interval ha asegurado que "Paul cree que esto es importante, no sólo para él, sino para todos los investigadores de la empresa que crearon la compañía". Añadía que "nosotros reconocemos la innovación como un valor, y las patentes son la forma de protegerlo".
En declaraciones al diario estadounidense, un portavoz de Google asegura que "esta demanda contra algunas de las compañías más innovadoras de América refleja una desafortunada tendencia de una serie de personas que trata de competir en los tribunales en lugar de en el mercado".
Los expertos intentan frenar el infarto cerebral
Publico
Cardiólogos, neurólogos y médicos de atención primaria están desde hoy más preparados para tratar la fibrilación auricular (FA), una de las causas más frecuentes de ictus o infarto cerebral. A su vez, el ictus es una de las principales causas de mortalidad en países desarrollados.
Hoy se presentan las nuevas guías médicas para el diagnóstico y tratamiento de este trastorno en el Congreso Anual de la Sociedad Europea de Cardiología, que se está celebrando en Estocolmo.
Los cerca de 25.000 expertos reunidos en la capital sueca son conscientes de la dificultad del manejo de la FA que se da cuando el latido cardiaco va mucho más rápido o lento de lo que debería. Uno de los grandes problemas de la FA es que cerca del 25% de las personas lo ha sufrido alguna vez en la vida, pero no todos padecen la arritmia de forma regular. Aunque este dato es positivo, hace difícil diagnosticar el problema, cuya incidencia, debido al envejecimiento de la población, se prevé que se duplique en 2050.
El cardiólogo de la Federación Mundial del Corazón Günter Breithardt explicó a este diario que las nuevas guías son necesarias, sobre todo para controlar a los pacientes de FA con más riesgo de sufrir un infarto cerebral. "La FA provoca entre el 20% y el 30% de los ictus, y en las nuevas guías lo que se mejora es la detección precoz en personas con un riesgo bajo", subrayó.
También en el congreso se presentó ayer la campaña "Una misión, un millón. Llegando al corazón del ictus", que pretende que especialistas y asociaciones de pacientes presenten iniciativas para mejorar el diagnóstico precoz de esta arritmia, que causa un infarto cerebral en el mundo cada 12 segundos.
Hoy se presentan las nuevas guías médicas para el diagnóstico y tratamiento de este trastorno en el Congreso Anual de la Sociedad Europea de Cardiología, que se está celebrando en Estocolmo.
Los cerca de 25.000 expertos reunidos en la capital sueca son conscientes de la dificultad del manejo de la FA que se da cuando el latido cardiaco va mucho más rápido o lento de lo que debería. Uno de los grandes problemas de la FA es que cerca del 25% de las personas lo ha sufrido alguna vez en la vida, pero no todos padecen la arritmia de forma regular. Aunque este dato es positivo, hace difícil diagnosticar el problema, cuya incidencia, debido al envejecimiento de la población, se prevé que se duplique en 2050.
El cardiólogo de la Federación Mundial del Corazón Günter Breithardt explicó a este diario que las nuevas guías son necesarias, sobre todo para controlar a los pacientes de FA con más riesgo de sufrir un infarto cerebral. "La FA provoca entre el 20% y el 30% de los ictus, y en las nuevas guías lo que se mejora es la detección precoz en personas con un riesgo bajo", subrayó.
También en el congreso se presentó ayer la campaña "Una misión, un millón. Llegando al corazón del ictus", que pretende que especialistas y asociaciones de pacientes presenten iniciativas para mejorar el diagnóstico precoz de esta arritmia, que causa un infarto cerebral en el mundo cada 12 segundos.
Youtube en negociaciones para lanzar un servicio de películas por prepago
La Vanguardia
El sitio de Internet de Google para compartir videos, Youtube, está en negociaciones con estudios de Hollywood sobre un servicio global de películas por prepago que podría ser lanzado hacia fin de año, reportó el lunes el Financial Times.
El sitio de Internet de Google para compartir videos, Youtube, está en negociaciones con estudios de Hollywood sobre un servicio global de películas por prepago que podría ser lanzado hacia fin de año, reportó el lunes el Financial Times.
El diario citó a personas con conocimiento de las negociaciones diciendo que el nuevo servicio posiblemente sería lanzado primero en Estados Unidos, para luego ser introducido en otros países. Google y Youtube "conversaron sobre a cuántas personas podrían atraer a esto (...) y es una cifra enorme", citó el periódico a un ejecutivo con conocimiento de los planes del buscador.
Los internautas podrían ver películas en el sitio y pagar unos 5 dólares por los títulos de estreno, dijo el artículo del Financial Times. Las películas estarían disponibles al mismo tiempo que su estreno en DVD y en las tiendas iTunes de Apple y Amazon.com, agregó.
El diario dijo que las negociaciones han estado en marcha durante meses, aunque han sido tomadas con nueva urgencia en los últimos tiempos debido a que se espera que Apple de a conocer esta semana desarrollos para su servicio de televisión.
Los internautas podrían ver películas en el sitio y pagar unos 5 dólares por los títulos de estreno, dijo el artículo del Financial Times. Las películas estarían disponibles al mismo tiempo que su estreno en DVD y en las tiendas iTunes de Apple y Amazon.com, agregó.
El diario dijo que las negociaciones han estado en marcha durante meses, aunque han sido tomadas con nueva urgencia en los últimos tiempos debido a que se espera que Apple de a conocer esta semana desarrollos para su servicio de televisión.
Una vez más, Mar del Plata será sede de un encuentro internacional de diseño
Infobae
Del viernes 1 al domingo 3 de octubre se llevará a cabo el noveno encuentro internacional de diseño TrimarchiDG en laciudad de Mar del Plata donde se darán conferencias, talleres y exhibiciones con importantes referentes de la actividad.
Algunos de los conferencistas convocados para esta ocasión son Hugo & Marie (EEUU) Martín Tibabuzo (Argentina), Chip Kidd (EEUU) Michael Robinson / Nowhere (EEUU) Clorindo Testa (Argentina) Gustavo Borgues (Venezuela) Omar Tiraboschi (Argentina) Die Gestalten Verlag (Alemania), PatternTV (Argentina), TBC, Hernán Ordoñez, Eric Karjaluoto (Cabadá), Ruta 9 - TEC - (Argentina) y Popular De Lujo (Colombia).
Sus creadores, Sebastián Valdivia y Pablo González Díaz contaron que pese a que suene poco creíble, les “pegó un poquito esto del Bicentenario”.
“Más que nada para tomar conciencia del tiempo, ya sea que hablemos de 200 años de laArgentina , 500 de América colonizada, o como queramos llamarlo”, consideró uno de sus organizadores, quien reflexionó: “En el diseño el tiempo pasa muy rápido, nos olvidamos muy fácil de lo que no nos hacen acordar seguido, hay culturas orgullosas que nunca nos van a dejar de hablar de Muller Brockman, de Pentagram, o de Pushpin Graphics. Pero hay mucha gente, en nuestro continente, que pasa desapercibida, y sobre todo, pasó”.
Desde hace nueve años Valdivia y González Díaz dan forma a TRImarchiDG, el encuentro de diseño gráfico que debido a su masiva convocatoria fue considerado el mayor en Latinoamérica. Llamado también por varios medios internacionales como el encuentro de diseño con mayor convocatoria en el mundo, luego dehaber colmado un estadio con más de 5 mil diseñadores asistiendo a una misma conferencia y esperan que este año se repita.
Del viernes 1 al domingo 3 de octubre se llevará a cabo el noveno encuentro internacional de diseño TrimarchiDG en la
Algunos de los conferencistas convocados para esta ocasión son Hugo & Marie (EEUU) Martín Tibabuzo (Argentina), Chip Kidd (EEUU) Michael Robinson / Nowhere (EEUU) Clorindo Testa (Argentina) Gustavo Borgues (Venezuela) Omar Tiraboschi (Argentina) Die Gestalten Verlag (Alemania), Pattern
Sus creadores, Sebastián Valdivia y Pablo González Díaz contaron que pese a que suene poco creíble, les “pegó un poquito esto del Bicentenario”.
“Más que nada para tomar conciencia del tiempo, ya sea que hablemos de 200 años de la
Desde hace nueve años Valdivia y González Díaz dan forma a TRImarchiDG, el encuentro de diseño gráfico que debido a su masiva convocatoria fue considerado el mayor en Latinoamérica. Llamado también por varios medios internacionales como el encuentro de diseño con mayor convocatoria en el mundo, luego de
La ingeniería informática relega a las obras civiles en India
La Nacion
Llamémosla la paradoja de la ingeniería en India. A pesar del surgimiento de esta nación como un titán de la tecnología, con alguna de las mejores mentes del mundo en el campo de la ingeniería, todo el potencial económico de este país asiático está siendo ahogado por rutas con baches , puentes que colapsan, vías de ferrocarril desvencijadas y una red eléctrica tan poco fiable que muchos edificios modernos de oficinas cuentan con sus propios generadores diesel para asegurarse que haya luz y que puedan funcionar las computadoras.
No es por falta de dinero. El gobierno de India piensa gastar 500 mil millones de dólares en infraestructura para el año 2012 y el doble de esa cifra en los próximos cinco años.
El problema es la escasez de ingenieros o, al menos, de ingenieros civiles con la habilidad y experiencia suficiente como para asegurarse de que esos ambiciosos proyectos se hagan dentro del tiempo estipulado y de acuerdo con las especificaciones establecidas.
La ingeniería civil fue, alguna vez, una ocupación de elite en India, no solamente durante la era de la colonia británica, donde se construían rutas y se tendían líneas de ferrocarril, sino también mucho después de la independencia, como parte de la administración pública. Por estos días, sin embargo, los mejores y más inteligentes recursos del país saben que hay más dinero y prestigio en la tarea de escribir software para clientes extranjeros que en la construcción de rutas para su nación.
Y es así que, Vishal Mandvekar, de 26 años, a pesar de haberse recibido de ingeniero civil, ahora escribe códigos de software para una empresa automotriz japonesa.
Mandvekar trabaja en un edificio con aire acondicionado y con todas las comodidades de Silicon Valley, aquí en Pune, una ciudad con un rápido desarrollo, que está ubicada a aproximadamente 161 kilómetros al este de Bombay. Sin embargo, ir y volver del trabajo a su casa le lleva una irritante hora en motocicleta, recorriendo por las rutas abarrotadas de gente, y repletas de baches, en tan sólo 14 kilómetros de distancia.
Durante la temporada de monzones, la mayoría de los baches "están llenos de agua y no se puede saber cuán profundos son hasta que uno no queda atascado", dijo Mandvekar.
Arreglar todo eso, sin embargo, seguirá siendo el problema de algún otro ingeniero.
Mandvekar gana aproximadamente 765 dólares por mes. Eso es más de tres veces lo que le pagaron durante la breve temporada en la cual trabajó para un contratista comercial supervisando la construcción de albergues para un grupo religioso, después de obtener su título, en el año 2006.
"Fue divertido hacerlo", dijo sobre el trabajo de construcción. "Mi único motivo de descontento fue lo que pagaban".
La preferencia de los jóvenes de India por el software por sobre el acero y el concreto plantea un acertijo económico para este país. Su muy envidiada industria de la tecnología de la información genera decenas de miles de puestos de trabajo por año, relativamente bien pagos. Pero ese atractivo también hace que continúe el éxodo de personas calificadas para construir la infraestructura que necesita desesperadamente a fin de mejorar las condiciones de vida para el resto de su población, de 1000 millones de personas (y para reforzar la clase de industrias que requieren buenas autopistas y vías férreas más que vínculos a Internet de alta velocidad para Occidente).
En el año 1990, los programas relacionados con la ingeniería civil tenían capacidad para inscribir a 13.500 estudiantes, mientras que los departamentos de ciencias y de tecnología de la información podían aceptar sólo 12.100. No obstante, para el año 2007, después de un período de increíble crecimiento en los negocios de tercerización de software, la ciencia de la computación y otros programas asociados a la tecnología de la información se inflaron hasta alcanzar los 193.500 inscriptos, mientras que la ingeniería civil ascendió sólo a los 22.700. Con frecuencia, quienes eran admitidos en los programas de ingeniería civil eran postulantes que no habían sido tenidos en cuenta por antecedentes altamente competitivos en la ciencia de la computación.
Existen otras varias razones por las cuales India ha luchado para construir una moderna infraestructura, incluyendo la escasa planificación, la intromisión política y la indiscutible corrupción. Pero el almacenamiento de ingenieros civiles es un factor importante. En el año 2008, el Banco Mundial estimó que India necesitaría capacitar tres veces más ingenieros civiles de los que capacita ahora para satisfacer sus necesidades de infraestructura.
El gobierno ha "reactivado un programa masivo de desarrollo de infraestructura sin revisar la cantidad de personal disponible", dijo Atul Bhobe, quien es el director gerente de S. N. Bhobe & Asociados, una compañía de diseño en ingeniería civil. "El gobierno desea gastar mil millones de dólares", señaló, "pero no se cuenta con los recursos para gastar esa clase de dinero".
Sujay Kalele, quien es un ejecutivo de Kolte-Patil, un desarrollador de edificios residenciales y comerciales, con base en Pune, dijo que los proyectos de la compañía se podrían completar hasta tres meses más rápido si pudiera hallar ingenieros capacitados.
"Si necesitamos 10 ingenieros civiles de buena calidad, quizás consigamos cuatro o cinco", dijo Kalele.
Más allá de las demoras en la construcción y de los baches, afirman los expertos, la escasez de ingenieros plantea indiscutidos peligros. El año último, por ejemplo, colapsó un muy alabado puente que formaba parte del sistema de subterráneos de Nueva Delhi. En dicha oportunidad, murieron seis personas y más de una docena de trabajadores sufrieron heridas. Un informe del gobierno anunció que, en parte, la causa del accidente había sido un diseño defectuoso del puente; los funcionarios del subterráneo afirmaron que ahora solicitarían una revisión adicional de todos los diseños realizados por ingenieros independientes.
Reconociendo la crónica escasez de ingenieros civiles y de otros especialistas en India, el gobierno nacional está construyendo 30 universidades y está analizando si permite que instituciones extranjeras establezcan ciudades universitarias en dicho país.
"India se ha embarcado en su mayor programa de expansión de la educación desde su independencia", señaló el primer ministro, Manmohan Singh, en un discurso que dio el año último, en Washington.
Pero el gobierno quizás tenga tanta influencia únicamente en lo que estudian los alumnos. Y, mientras el gobierno de India maneja o financia algunas de las universidades más prestigiosas del país, como por ejemplo el Instituto de Tecnología de India, las instituciones privadas, de rápido crecimiento, ahora capacitan a más estudiantes. Aproximadamente tres cuartos de los alumnos de ingeniería estudian en universidades privadas.
Más aún, muchos ingenieros civiles que obtienen títulos en esta disciplina nunca trabajan en la profesión o, como Mandvekar, la abandonan pronto después de graduarse para aceptar trabajos mejor pagos en el área de la tecnología de la información, de la consultoría gerencial o de los servicios financieros.
Los expertos en la industria afirman que un gran obstáculo para atraer a más ingenieros civiles es el mísero sueldo que se gana al ingresar. Ese campo fue considerado relativamente lucrativo hasta la década de 1990, cuando fue eclipsado por el sueldo que se puede ganar en la ingeniería de software comercial.
Ravi Sinha, un profesor de ingeniería civil en el Instituto de Tecnología de India, en Bombay, dice que los profesionales de esta área, con cinco años de experiencia, ganan casi lo mismo que sus pares en las compañías que se dedican a la tecnología de la información. Pero quienes comienzan en este trabajo, pueden ganar apenas la mitad del sueldo de sus pares en el campo de la tecnología.
Eso se debe, en parte, al modelo establecido por los departamentos del gobierno, donde los salarios para los ingenieros civiles con frecuencia se fijan de acuerdo con fórmulas de la administración pública prácticamente inmutables.
Y, en el sector privado, los desarrolladores y las compañías dedicadas a la construcción con frecuencia se han negado a pagar más y a invertir en la capacitación de ingenieros jóvenes porque los ejecutivos consideran que los recién recibidos no contribuyen lo suficiente como para merecer más dinero o creen que se irán a otros trabajos, de todos modos.
"Si las compañías adoptan una mirada holística", dijo Sinha, "tienen la oportunidad de hacer surgir a los líderes de la próxima generación".
De hecho, en los últimos años, el auge de la construcción ha llevado a que se paguen salarios más elevados en la industria privada. Kolte-Patil ahora paga 425 dólares por mes a los ingenieros junior, casi el doble del nivel registrado hace cinco años.
Larse & Toubro (L. & T.), una firma de ingeniería, que construye aeropuertos, diseña proyectos de energía y otra infraestructura, y que tiene base en Bombay, ofrece becas (Build India Scholarship) para estudiantes que desean obtener una maestría en tecnología de la construcción y administración. El programa produce de 50 a 60 graduados por año; dichos profesionales son contratados por esta compañía.
"No se obtiene la mejor calidad en ingenieros civiles porque, en la actualidad, los estudiantes primero eligen otras ramas", dijo K. P. Raghavan, el vicepresidente ejecutivo de la división de construcciones de L. & T. "Estamos compensando con mucha capacitación".
Llamémosla la paradoja de la ingeniería en India. A pesar del surgimiento de esta nación como un titán de la tecnología, con alguna de las mejores mentes del mundo en el campo de la ingeniería, todo el potencial económico de este país asiático está siendo ahogado por rutas con baches , puentes que colapsan, vías de ferrocarril desvencijadas y una red eléctrica tan poco fiable que muchos edificios modernos de oficinas cuentan con sus propios generadores diesel para asegurarse que haya luz y que puedan funcionar las computadoras.
No es por falta de dinero. El gobierno de India piensa gastar 500 mil millones de dólares en infraestructura para el año 2012 y el doble de esa cifra en los próximos cinco años.
El problema es la escasez de ingenieros o, al menos, de ingenieros civiles con la habilidad y experiencia suficiente como para asegurarse de que esos ambiciosos proyectos se hagan dentro del tiempo estipulado y de acuerdo con las especificaciones establecidas.
La ingeniería civil fue, alguna vez, una ocupación de elite en India, no solamente durante la era de la colonia británica, donde se construían rutas y se tendían líneas de ferrocarril, sino también mucho después de la independencia, como parte de la administración pública. Por estos días, sin embargo, los mejores y más inteligentes recursos del país saben que hay más dinero y prestigio en la tarea de escribir software para clientes extranjeros que en la construcción de rutas para su nación.
Y es así que, Vishal Mandvekar, de 26 años, a pesar de haberse recibido de ingeniero civil, ahora escribe códigos de software para una empresa automotriz japonesa.
Mandvekar trabaja en un edificio con aire acondicionado y con todas las comodidades de Silicon Valley, aquí en Pune, una ciudad con un rápido desarrollo, que está ubicada a aproximadamente 161 kilómetros al este de Bombay. Sin embargo, ir y volver del trabajo a su casa le lleva una irritante hora en motocicleta, recorriendo por las rutas abarrotadas de gente, y repletas de baches, en tan sólo 14 kilómetros de distancia.
Durante la temporada de monzones, la mayoría de los baches "están llenos de agua y no se puede saber cuán profundos son hasta que uno no queda atascado", dijo Mandvekar.
Arreglar todo eso, sin embargo, seguirá siendo el problema de algún otro ingeniero.
Mandvekar gana aproximadamente 765 dólares por mes. Eso es más de tres veces lo que le pagaron durante la breve temporada en la cual trabajó para un contratista comercial supervisando la construcción de albergues para un grupo religioso, después de obtener su título, en el año 2006.
"Fue divertido hacerlo", dijo sobre el trabajo de construcción. "Mi único motivo de descontento fue lo que pagaban".
La preferencia de los jóvenes de India por el software por sobre el acero y el concreto plantea un acertijo económico para este país. Su muy envidiada industria de la tecnología de la información genera decenas de miles de puestos de trabajo por año, relativamente bien pagos. Pero ese atractivo también hace que continúe el éxodo de personas calificadas para construir la infraestructura que necesita desesperadamente a fin de mejorar las condiciones de vida para el resto de su población, de 1000 millones de personas (y para reforzar la clase de industrias que requieren buenas autopistas y vías férreas más que vínculos a Internet de alta velocidad para Occidente).
En el año 1990, los programas relacionados con la ingeniería civil tenían capacidad para inscribir a 13.500 estudiantes, mientras que los departamentos de ciencias y de tecnología de la información podían aceptar sólo 12.100. No obstante, para el año 2007, después de un período de increíble crecimiento en los negocios de tercerización de software, la ciencia de la computación y otros programas asociados a la tecnología de la información se inflaron hasta alcanzar los 193.500 inscriptos, mientras que la ingeniería civil ascendió sólo a los 22.700. Con frecuencia, quienes eran admitidos en los programas de ingeniería civil eran postulantes que no habían sido tenidos en cuenta por antecedentes altamente competitivos en la ciencia de la computación.
Existen otras varias razones por las cuales India ha luchado para construir una moderna infraestructura, incluyendo la escasa planificación, la intromisión política y la indiscutible corrupción. Pero el almacenamiento de ingenieros civiles es un factor importante. En el año 2008, el Banco Mundial estimó que India necesitaría capacitar tres veces más ingenieros civiles de los que capacita ahora para satisfacer sus necesidades de infraestructura.
El gobierno ha "reactivado un programa masivo de desarrollo de infraestructura sin revisar la cantidad de personal disponible", dijo Atul Bhobe, quien es el director gerente de S. N. Bhobe & Asociados, una compañía de diseño en ingeniería civil. "El gobierno desea gastar mil millones de dólares", señaló, "pero no se cuenta con los recursos para gastar esa clase de dinero".
Sujay Kalele, quien es un ejecutivo de Kolte-Patil, un desarrollador de edificios residenciales y comerciales, con base en Pune, dijo que los proyectos de la compañía se podrían completar hasta tres meses más rápido si pudiera hallar ingenieros capacitados.
"Si necesitamos 10 ingenieros civiles de buena calidad, quizás consigamos cuatro o cinco", dijo Kalele.
Más allá de las demoras en la construcción y de los baches, afirman los expertos, la escasez de ingenieros plantea indiscutidos peligros. El año último, por ejemplo, colapsó un muy alabado puente que formaba parte del sistema de subterráneos de Nueva Delhi. En dicha oportunidad, murieron seis personas y más de una docena de trabajadores sufrieron heridas. Un informe del gobierno anunció que, en parte, la causa del accidente había sido un diseño defectuoso del puente; los funcionarios del subterráneo afirmaron que ahora solicitarían una revisión adicional de todos los diseños realizados por ingenieros independientes.
Reconociendo la crónica escasez de ingenieros civiles y de otros especialistas en India, el gobierno nacional está construyendo 30 universidades y está analizando si permite que instituciones extranjeras establezcan ciudades universitarias en dicho país.
"India se ha embarcado en su mayor programa de expansión de la educación desde su independencia", señaló el primer ministro, Manmohan Singh, en un discurso que dio el año último, en Washington.
Pero el gobierno quizás tenga tanta influencia únicamente en lo que estudian los alumnos. Y, mientras el gobierno de India maneja o financia algunas de las universidades más prestigiosas del país, como por ejemplo el Instituto de Tecnología de India, las instituciones privadas, de rápido crecimiento, ahora capacitan a más estudiantes. Aproximadamente tres cuartos de los alumnos de ingeniería estudian en universidades privadas.
Más aún, muchos ingenieros civiles que obtienen títulos en esta disciplina nunca trabajan en la profesión o, como Mandvekar, la abandonan pronto después de graduarse para aceptar trabajos mejor pagos en el área de la tecnología de la información, de la consultoría gerencial o de los servicios financieros.
Los expertos en la industria afirman que un gran obstáculo para atraer a más ingenieros civiles es el mísero sueldo que se gana al ingresar. Ese campo fue considerado relativamente lucrativo hasta la década de 1990, cuando fue eclipsado por el sueldo que se puede ganar en la ingeniería de software comercial.
Ravi Sinha, un profesor de ingeniería civil en el Instituto de Tecnología de India, en Bombay, dice que los profesionales de esta área, con cinco años de experiencia, ganan casi lo mismo que sus pares en las compañías que se dedican a la tecnología de la información. Pero quienes comienzan en este trabajo, pueden ganar apenas la mitad del sueldo de sus pares en el campo de la tecnología.
Eso se debe, en parte, al modelo establecido por los departamentos del gobierno, donde los salarios para los ingenieros civiles con frecuencia se fijan de acuerdo con fórmulas de la administración pública prácticamente inmutables.
Y, en el sector privado, los desarrolladores y las compañías dedicadas a la construcción con frecuencia se han negado a pagar más y a invertir en la capacitación de ingenieros jóvenes porque los ejecutivos consideran que los recién recibidos no contribuyen lo suficiente como para merecer más dinero o creen que se irán a otros trabajos, de todos modos.
"Si las compañías adoptan una mirada holística", dijo Sinha, "tienen la oportunidad de hacer surgir a los líderes de la próxima generación".
De hecho, en los últimos años, el auge de la construcción ha llevado a que se paguen salarios más elevados en la industria privada. Kolte-Patil ahora paga 425 dólares por mes a los ingenieros junior, casi el doble del nivel registrado hace cinco años.
Larse & Toubro (L. & T.), una firma de ingeniería, que construye aeropuertos, diseña proyectos de energía y otra infraestructura, y que tiene base en Bombay, ofrece becas (Build India Scholarship) para estudiantes que desean obtener una maestría en tecnología de la construcción y administración. El programa produce de 50 a 60 graduados por año; dichos profesionales son contratados por esta compañía.
"No se obtiene la mejor calidad en ingenieros civiles porque, en la actualidad, los estudiantes primero eligen otras ramas", dijo K. P. Raghavan, el vicepresidente ejecutivo de la división de construcciones de L. & T. "Estamos compensando con mucha capacitación".
De los 5 mil millones de celulares activos que hay en el mundo, más de mil millones tendrán Internet
El Tiempo
Los teléfonos celulares se están convirtiendo en un jugador determinante dentro del sistema global de Internet.
En Colombia, contrario a lo que se podría pensar, el escenario es aún más radical. Según las estadísticas de la Comisión de Regulación de Comunicaciones (CRC) el país terminó el 2009 con 3,2 millones de suscriptores a servicios de acceso a Internet, de los cuales 915.000 lo hacen desde dispositivos móviles.
Así las cosas, no es raro observar cada día a más empresas y entidades interesadas no solo en estar en la red, sino en contar con una página adecuada para los navegantes móviles.
Por supuesto, los primeros en lanzar este tipo de oferta son los sitios más populares como los relacionados con noticias, deportes, correo web, redes sociales y entretenimiento en línea.
Precisamente, en los últimos días la página de videos en línea YouTube lanzó una nueva versión móvil, que se destaca por ofrecer a sus usuarios un acceso más rápido y de mejor calidad, incluso, con un desempeño mayor que las aplicaciones nativas creadas para acceder a este sitio desde teléfonos celulares con sistemas operativos como Android, Symbian o iPhone.
Para YouTube, el desarrollo de este nueva página móvil bien vale la pena, pues no sólo está recibiendo más de 100 millones de visitas diarias a través de esta vía, sino que sus usuarios están cargando -cada minuto- una hora de video desde dispositivos móviles.
Según YouTube, México y Brasil son dos de los países que más video móvil ven en América Latina.
Navegación sencilla Las páginas de Internet para dispositivos móviles buscan, ante todo, facilitar la navegación de los usuarios en las pantallas de reducido tamaño.
De ahí que solo tengan la información esencial. La de YouTube móvil trae apenas unos pocos enlaces para videos y el mismo criterio aplicó Facebook en la suya.
Para los gestores de estas páginas, es claro que reproducir todas las funciones del computador en un celular es un imposible físico y de diseño, y así lo deben entender, por ahora, los usuarios.
La versión móvil ya está en muchos sitios
http://mobile.twitter.com/
http://m.facebook.com/
http://m.youtube.com/
http://m.eltiempo.com
Los teléfonos celulares se están convirtiendo en un jugador determinante dentro del sistema global de Internet.
En Colombia, contrario a lo que se podría pensar, el escenario es aún más radical. Según las estadísticas de la Comisión de Regulación de Comunicaciones (CRC) el país terminó el 2009 con 3,2 millones de suscriptores a servicios de acceso a Internet, de los cuales 915.000 lo hacen desde dispositivos móviles.
Así las cosas, no es raro observar cada día a más empresas y entidades interesadas no solo en estar en la red, sino en contar con una página adecuada para los navegantes móviles.
Por supuesto, los primeros en lanzar este tipo de oferta son los sitios más populares como los relacionados con noticias, deportes, correo web, redes sociales y entretenimiento en línea.
Precisamente, en los últimos días la página de videos en línea YouTube lanzó una nueva versión móvil, que se destaca por ofrecer a sus usuarios un acceso más rápido y de mejor calidad, incluso, con un desempeño mayor que las aplicaciones nativas creadas para acceder a este sitio desde teléfonos celulares con sistemas operativos como Android, Symbian o iPhone.
Para YouTube, el desarrollo de este nueva página móvil bien vale la pena, pues no sólo está recibiendo más de 100 millones de visitas diarias a través de esta vía, sino que sus usuarios están cargando -cada minuto- una hora de video desde dispositivos móviles.
Según YouTube, México y Brasil son dos de los países que más video móvil ven en América Latina.
Navegación sencilla Las páginas de Internet para dispositivos móviles buscan, ante todo, facilitar la navegación de los usuarios en las pantallas de reducido tamaño.
De ahí que solo tengan la información esencial. La de YouTube móvil trae apenas unos pocos enlaces para videos y el mismo criterio aplicó Facebook en la suya.
Para los gestores de estas páginas, es claro que reproducir todas las funciones del computador en un celular es un imposible físico y de diseño, y así lo deben entender, por ahora, los usuarios.
La versión móvil ya está en muchos sitios
http://mobile.twitter.com/
http://m.facebook.com/
http://m.youtube.com/
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Garmin revisará las baterías de 1,25 millones de GPS porque podrían incendiarse
Libertad Digital
Según la empresa, hasta la fecha tan sólo se han detectado 10 casos y ninguno de ellos ha ocasionado "daños reseñables". La multinacional ha puesto en marcha este programa de sustitución de la batería con el objetivo de "mantener su compromiso de calidad" en todos sus productos y de garantizar la seguridad de sus clientes.
La causa de esta decisión, según informa la multinacional, es la identificación de "posibles problemas de recalentamiento" cuando las baterías, fabricadas por una empresa externa, están en funcionamiento durante un período de tiempo prolongado en ciertos modelos que poseen una circuitería específica y un rango de número de serie concreto.
Así, según afirmó la multinacional, la interacción de la batería junto con la electrónica del equipo podría aumentar, "en contadas ocasiones", la posibilidad de calentamiento e inducir al riesgo de incendio.
Cómo sustituir el navegador
Para determinar si una unidad se ve afectada, los clientes pueden acceder a la página http://www.garmin.com/nuvybatterypcbrecall, donde deberán introducir el número de serie de su navegador, así como comprobar si, según la fecha de compra, ese equipo concreto puede contener una de estas baterías.
En ese caso, la empresa les proporcionará instrucciones sobre cómo devolver su equipo sin coste alguno para realizar la revisión y, si procede, sustituir la batería e insertar un espaciador al lado de la placa base con el objetivo de solventar el problema en un plazo de tiempo que no supere las dos semanas.
Del mismo modo, y siempre que los clientes no puedan realizar este proceso mediante internet, la multinacional ha puesto a su disposición los números de teléfono 902 007 097 y 933 572 608.
La firma instó a que los propietarios no intenten extraer la batería por su cuenta y que, en todo momento, para asegurarse de que es sustituida por un profesional, devuelvan los equipos a un establecimiento o servicio técnico autorizado. Finalmente, Garmin anunció que la compañía proveedora de las baterías se ha comprometido a compartir todos los gastos que ocasione esta operación.
Según la empresa, hasta la fecha tan sólo se han detectado 10 casos y ninguno de ellos ha ocasionado "daños reseñables". La multinacional ha puesto en marcha este programa de sustitución de la batería con el objetivo de "mantener su compromiso de calidad" en todos sus productos y de garantizar la seguridad de sus clientes.
La causa de esta decisión, según informa la multinacional, es la identificación de "posibles problemas de recalentamiento" cuando las baterías, fabricadas por una empresa externa, están en funcionamiento durante un período de tiempo prolongado en ciertos modelos que poseen una circuitería específica y un rango de número de serie concreto.
Así, según afirmó la multinacional, la interacción de la batería junto con la electrónica del equipo podría aumentar, "en contadas ocasiones", la posibilidad de calentamiento e inducir al riesgo de incendio.
Cómo sustituir el navegador
Para determinar si una unidad se ve afectada, los clientes pueden acceder a la página http://www.garmin.com/nuvybatterypcbrecall, donde deberán introducir el número de serie de su navegador, así como comprobar si, según la fecha de compra, ese equipo concreto puede contener una de estas baterías.
En ese caso, la empresa les proporcionará instrucciones sobre cómo devolver su equipo sin coste alguno para realizar la revisión y, si procede, sustituir la batería e insertar un espaciador al lado de la placa base con el objetivo de solventar el problema en un plazo de tiempo que no supere las dos semanas.
Del mismo modo, y siempre que los clientes no puedan realizar este proceso mediante internet, la multinacional ha puesto a su disposición los números de teléfono 902 007 097 y 933 572 608.
La firma instó a que los propietarios no intenten extraer la batería por su cuenta y que, en todo momento, para asegurarse de que es sustituida por un profesional, devuelvan los equipos a un establecimiento o servicio técnico autorizado. Finalmente, Garmin anunció que la compañía proveedora de las baterías se ha comprometido a compartir todos los gastos que ocasione esta operación.
Telefónica estudia cobrar más a los usuarios que más se conecten a la Red
Cope
El directivo señaló que, como consecuencia del crecimiento de los datos, los gastos de los operadores son cada vez mayores y se "tensionan" las inversiones que realizan las compañías, e indicó que existe un "desequilibrio" en el modelo actual de Internet y un "desacoplamiento" entre el incremento de los datos y de los ingresos.
Por esta razón, el consejero delegado de Telefónica manifestó que de continuar así se podría dar lugar a una quiebra del modelo actual, por lo que remarcó la necesidad de actuar "con urgencia" y de "forma colectiva" para evitar este peligro.
En este sentido, Linares indicó que el año pasado ya existían 1.000 millones de hogares, 4.600 millones de personas y 1.400 millones de máquinas conectadas y estimó que para 2020 esas cifras se incrementarán hasta alcanzar 1.200 millones de hogares, 6.000 millones de personas y 40.000 millones de máquinas conectadas, lo que supone 50.000 millones de dispositivos conectados, un 90% a través de comunicaciones móviles.
"La primera ola de crecimiento fue la de los hogares, donde parece que se ha llegado a una saturación; la segunda vino de la mano de los individuos y los móviles y llegará una tercera ola, la de los dispositivos y las máquinas, con una dimensión mucho mayor que la anterior".
Para Linares, la solución a esta situación "insostenible" requiere, entre otras medidas, una optimización de la capacidad, la reducción de costes por Megabyte (Mb) o una paulatina descarga del tráfico a otras redes como WiFi o Femtocélulas.
Asimismo, el consejero delegado de Telefónica abogó por que los operadores sean "más abiertos" y se sirvan de plataformas para facilitar que los distintos agentes interactúen con los usuarios.
PROTAGONISMO DE LOS USUARIOS
El directivo mencionó además el protagonismo creciente de los usuarios, que son los generadores de la mayoría de los contenidos que se generan en la red, y recordó la importancia de las redes sociales, con 35.000 nuevos usuarios por hora.
La implantación de los teléfonos inteligentes (smartphones) y la introducción de la 'tableta', que es el "invento más significativo del año", fue otro de los fenómenos analizados por Linares. Los nuevos dispositivos han supuesto un incremento acelerado de la aplicaciones disponibles, un 34% de las cuales son gratuitas y un 66% de pago.
A pesar de este crecimiento "explosivo" de las aplicaciones, que ya superaban las 300.000 en junio de 2010, solo 30 de estas aplicaciones tiene más de 500.000 usuarios.
"Estamos en la ola de los datos, la ola de la voz pertenece al pasado y la ola del video es el futuro", resumió Linares, quien recalcó que, en la industria de las 'telecos', los productos se emplearán cada vez más y cada vez serán más difícil separar el mundo de las aplicaciones del de las comunicaciones.
El consejero delegado de Telefónica, Julio Linares, ha advertido del riesgo que supone el "imparable" crecimiento de tráfico de datos y el "desacoplamiento" entre los costes de la red y los ingresos de las operadoras que, de continuar como hasta ahora, puede "quebrar el actual modelo" imperante en la industria de las telecomunicaciones.
"Las oportunidades vienen acompañadas de retos a los que hay que hacer frente, y para ello es necesario una respuesta colectiva al desequilibrio imperante en el sector", señaló Linares durante su participación en el XXIV encuentro de las telecomunicaciones en la Universidad Menéndez Pelayo de Santander (UIMP). El directivo señaló que, como consecuencia del crecimiento de los datos, los gastos de los operadores son cada vez mayores y se "tensionan" las inversiones que realizan las compañías, e indicó que existe un "desequilibrio" en el modelo actual de Internet y un "desacoplamiento" entre el incremento de los datos y de los ingresos.
Por esta razón, el consejero delegado de Telefónica manifestó que de continuar así se podría dar lugar a una quiebra del modelo actual, por lo que remarcó la necesidad de actuar "con urgencia" y de "forma colectiva" para evitar este peligro.
En este sentido, Linares indicó que el año pasado ya existían 1.000 millones de hogares, 4.600 millones de personas y 1.400 millones de máquinas conectadas y estimó que para 2020 esas cifras se incrementarán hasta alcanzar 1.200 millones de hogares, 6.000 millones de personas y 40.000 millones de máquinas conectadas, lo que supone 50.000 millones de dispositivos conectados, un 90% a través de comunicaciones móviles.
"La primera ola de crecimiento fue la de los hogares, donde parece que se ha llegado a una saturación; la segunda vino de la mano de los individuos y los móviles y llegará una tercera ola, la de los dispositivos y las máquinas, con una dimensión mucho mayor que la anterior".
Para Linares, la solución a esta situación "insostenible" requiere, entre otras medidas, una optimización de la capacidad, la reducción de costes por Megabyte (Mb) o una paulatina descarga del tráfico a otras redes como WiFi o Femtocélulas.
Asimismo, el consejero delegado de Telefónica abogó por que los operadores sean "más abiertos" y se sirvan de plataformas para facilitar que los distintos agentes interactúen con los usuarios.
PROTAGONISMO DE LOS USUARIOS
El directivo mencionó además el protagonismo creciente de los usuarios, que son los generadores de la mayoría de los contenidos que se generan en la red, y recordó la importancia de las redes sociales, con 35.000 nuevos usuarios por hora.
La implantación de los teléfonos inteligentes (smartphones) y la introducción de la 'tableta', que es el "invento más significativo del año", fue otro de los fenómenos analizados por Linares. Los nuevos dispositivos han supuesto un incremento acelerado de la aplicaciones disponibles, un 34% de las cuales son gratuitas y un 66% de pago.
A pesar de este crecimiento "explosivo" de las aplicaciones, que ya superaban las 300.000 en junio de 2010, solo 30 de estas aplicaciones tiene más de 500.000 usuarios.
"Estamos en la ola de los datos, la ola de la voz pertenece al pasado y la ola del video es el futuro", resumió Linares, quien recalcó que, en la industria de las 'telecos', los productos se emplearán cada vez más y cada vez serán más difícil separar el mundo de las aplicaciones del de las comunicaciones.
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